Πώς να μετρήσετε την πίεση των ελαστικών

Η σημασία ενός καλού ελαστικού έγκειται στο γεγονός ότι αυτός είναι ο μόνος τρόπος επαφής μεταξύ του εδάφους και του αυτοκινήτου. Γι 'αυτό πρέπει να γνωρίζετε πώς να μετρήσετε την πίεση ενός ελαστικού. Η άσκηση κατάλληλης πίεσης στον πληθωρισμό στο αυτοκίνητό σας είναι πολύ σημαντική για την επίτευξη της καλύτερης απόδοσης του ελαστικού. Η σωστή πίεση πίεσης συνιστάται από τον κατασκευαστή ελαστικών, για να μάθετε σε ποια πίεση πρέπει να προχωρήσουν τα ελαστικά σας, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο οδηγιών του αυτοκινήτου σας. Η πίεση πλήρωσης είναι γενικά μεταξύ 28 και 30 psi. σε ελαφρά οχήματα. Αυτή η πίεση πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον κάθε 15 ημέρες και να περιλαμβάνει τον εφεδρικό τροχό

1

Για να μετρήσετε την πίεση ενός ελαστικού, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μανόμετρο. Σε περίπτωση που δεν διαθέτετε ένα μανόμετρο, μπορείτε να πάτε στο πλησιέστερο σταθμό που έχετε, συνήθως εκεί πάντα.

2

Αν πάτε στο πρατήριο καυσίμων, μόλις φτάσετε εκεί θα πρέπει να ψάξετε για την περιοχή του αέρα και του νερού. Στρίψτε το αυτοκίνητό σας εκεί.

3

Μόλις φτάσετε στη ζώνη Air, παρκάρετε το αυτοκίνητό σας μπροστά από τον κινητήρα, τοποθετήστε το χειρόφρενο και βγείτε από το όχημά σας.

4

Στη συνέχεια, βλέπετε τον τροχό από τον τροχό (ακόμα και το ανταλλακτικό) και το πώμα, που συνήθως βρίσκεται στο εσωτερικό του χείλους, θα το δείτε εύκολα, επειδή είναι μαύρο. Μόλις αφαιρέσετε όλα τα βύσματα, φύλακες σε ασφαλές μέρος, είναι πολύ σημαντικό να μην τα χάσετε.

5

Στη συνέχεια, μεταβείτε στο μηχάνημα Air και αρπάξτε τον εύκαμπτο σωλήνα και τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα στο στόμιο ενός τροχού. Πρέπει να το κάνετε απαλά αλλά ταυτόχρονα με ασφαλή τρόπο και πρέπει να βάλετε τον εύκαμπτο σωλήνα μέχρι το τέλος του στομίου. Προσέξτε να μην φοβηθείτε, όταν βάζετε την αρχή του σωλήνα στο στόμιο θα ακούσετε έναν θόρυβο του αέρα, μην ανησυχείτε, είναι φυσιολογικό.

6

Μόλις τοποθετήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα στο στόμιο, πηγαίνετε στο μηχάνημα και εκεί μπορείτε να μετρήσετε την πίεση των ελαστικών .

7

Κάνετε το ίδιο για όλα τα ελαστικά του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού.

8

Μόλις μετρήσετε την πίεση όλων των ελαστικών, ελέγξτε τα αποτελέσματα που έχουν προκύψει με αυτό που συνιστά ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας (για αυτό μπορείτε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο οδηγιών).

9

Αν διαπιστώσετε ότι ένα από τα ελαστικά σας έχει χαμηλή πίεση, θα πρέπει να τον αερίσετε. Από την άλλη πλευρά, εάν εντοπίσετε ότι ένα από τα ελαστικά σας έχει πολύ υψηλή πίεση, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον αέρα.

• Εάν το όχημα χρησιμοποιεί διαφορετικές πιέσεις στον μπροστινό και τον πίσω άξονα, το εφεδρικό ελαστικό πρέπει να έχει την υψηλότερη συνιστώμενη πίεση.