Πότε πρέπει να αλλάξετε τη ζώνη χρονισμού του αυτοκινήτου

Ο ιμάντας χρονισμού του αυτοκινήτου είναι υπεύθυνος για την εξασφάλιση συγχρονισμού μεταξύ της φάσης εισαγωγής του μείγματος αέρα-καυσίμου (εκκεντροφόρου) και της κίνησης των βαλβίδων με την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα και την κίνηση των εμβόλων. Γενικά, είναι ένα στοιχείο του αυτοκινήτου που συνήθως δεν δίνουμε μεγάλη προσοχή για τη μακρά διάρκεια του και παραμελούμε τη συντήρησή του. Ωστόσο, είναι ζωτικής σημασίας να παρακολουθείτε την κατάστασή σας και να την αλλάζετε ως μέθοδο πρόληψης, καθώς η θραύση της μπορεί να προκαλέσει σοβαρές συνέπειες στο όχημα. Εάν δεν γνωρίζετε πότε πρέπει να αλλάξετε τη ζώνη χρονισμού του αυτοκινήτου, σε αυτό το άρθρο σας δίνουμε τα κλειδιά.

1

Μπορείτε να διαφοροποιήσετε τρία διαφορετικά είδη διανομής :

• Διανομή εργαλείων. Είναι το λιγότερο χρησιμοποιούμενο και συνήθως δεν έχει συντήρηση.
• Κατανομή ανά αλυσίδα. Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν αυτό το σύστημα με μεταλλική αλυσίδα επειδή συνήθως δεν χρειάζεται αντικατάσταση, αν και μπορεί να αλλάξει από 350.000 χλμ.
• Διανομή ζώνης χρονισμού. Είναι το πιο κοινό σύστημα και απαιτεί παρακολούθηση και συντήρηση για την αποφυγή θραύσης.

2

Η αλήθεια είναι ότι δεν υπάρχει ακριβές χρονικό διάστημα για να αλλάξετε τη ζώνη χρονισμού αφού δεν υπάρχει καθορισμένο όριο διάρκειας. Για να γνωρίζουμε ακριβώς πότε θα πρέπει να αλλάξουμε τον ιμάντα χρονισμού, θα πρέπει να συμβουλευτούμε το εγχειρίδιο του οχήματός μας, αφού κάθε μάρκα έχει ορίσει μια σειρά περίπου χιλιομέτρων με τα οποία πρέπει να γίνει η αλλαγή της ζώνης.

3

Ωστόσο, υπάρχει ένας γενικός κανόνας που καθορίζει ότι η ζώνη χρονισμού πρέπει να αλλάξει μεταξύ 100.000 και 120.000 χιλιομέτρων που ταξιδεύει, αν και αυτό μπορεί να ποικίλει ανάλογα με ό, τι ειπώθηκε στο προηγούμενο βήμα. Για περισσότερη ασφάλεια, συνιστάται να αλλάξετε το όριο των 5.000 ή ακόμα και 10.000 χιλιομέτρων πριν το ορίσετε από το εμπορικό σήμα του οχήματος.

4

Εάν δεν πραγματοποιήσετε συντήρηση στη ζώνη χρονισμού, μπορεί να προκληθεί θραύση του. Τι συμβαίνει όταν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού; Ότι υπάρχει στάση κινητήρα και μη αναστρέψιμη βλάβη στην κορυφή του κινητήρα. Τα έμβολα έρχονται να αγγίξουν τις βαλβίδες με αποτέλεσμα τις κυρτές βαλβίδες, τους στρεφόμενους εκκεντροφόρους, τα κατεστραμμένα άνω μέρη του εμβόλου, τους λυγισμένους στροφάλους κ.λπ.

5

Το κόστος επισκευής λόγω θραύσης του ιμάντα χρονισμού είναι πολύ πιο ακριβό από το κόστος αντικατάστασης. Εξαιτίας αυτού και της ζημιάς που μπορεί να προκαλέσει στο αυτοκίνητό μας, είναι απαραίτητο να διατηρήσετε τη ζώνη χρονισμού και να την αλλάξετε πριν σπάσει.