Πώς να οδηγείτε μια μοτοσικλέτα με βροχή

Εάν πρέπει να πάρουμε το ποδήλατο όταν βρέχει, θα πρέπει να είμαστε ακόμα πιο προσεκτικοί από το συνηθισμένο όταν οδηγούμε αυτό το δίτροχο όχημα, καθώς η λαβή θα μειωθεί αυξάνοντας παράλληλα την πιθανότητα να πέσουμε. Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να λάβουμε υπόψη, ως εκ τούτου, εξηγούμε πώς να οδηγείτε μια μοτοσικλέτα με βροχή.

1

Η τήρηση της άσφαλτου μειώνεται πάντα λόγω βροχής, ωστόσο, η κατάσταση δεν είναι η ίδια σε όλους τους δρόμους. Για να ελέγξουμε το επίπεδο πρόσφυσης και, μαζί του, πόσο προσεκτικός πρέπει να είμαστε κατά την οδήγηση της μοτοσικλέτας, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε το πίσω φρένο και να ελέγξουμε πόσο καιρό χρειάζεται για να ολισθήσει ο πίσω τροχός.

2

Περισσότερο από ποτέ, πρέπει να προσπαθήσουμε να μην προχωρήσουμε σε στοιχεία που συνήθως βρίσκουμε στη διάταξή μας ως υπονόμους ή ρωγμές με πίσσα, καθώς με τη βροχή γίνονται πραγματικά παγοδρόμια. Το ίδιο συμβαίνει και με τις λωρίδες βαφής του δρόμου.

3

Δεν πρέπει να οδηγούμε με ανασφάλεια, αλλά με πολύ περισσότερους σεβασμούς από το συνηθισμένο. Η οδήγηση μας πρέπει να είναι πολύ ομαλή, χωρίς ξαφνικές απαντήσεις στα γεγονότα της κυκλοφορίας και γι 'αυτό πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί σε ό, τι μας περιβάλλει.

4

Όσον αφορά τον εξοπλισμό μας, η οθόνη του κράνους γίνεται πολύ σημαντική, καθώς η ορατότητα μας θα μειωθεί σημαντικά με τη βροχή . Εάν το έχουμε, θα χρησιμοποιήσουμε κράνος με σύστημα αντιθαμβωτικής προστασίας.

5

Η ομάδα για την οδήγηση ποδηλάτων στις βροχερές μέρες θα ολοκληρωθεί με ανεμόσκαλα, παντελόνια, γάντια και αδιάβροχες μπότες, που θα κάνουν το σώμα μας προστατευμένο και η προσοχή μας δεν αποκλίνει από το σημαντικό: το δρόμο.

6

Αν, παρά τα πάντα, υποφέρουμε την επίπονη aquaplaning, η λιγότερο κακή επιλογή σε αυτές τις καταστάσεις δεν είναι να σταματήσουμε και μόνο να προσπαθήσουμε να ελέγξουμε το ποδήλατο μέσω του τιμονιού. Λάβετε υπόψη ότι η υδροπλάνηση χορηγείται συνήθως αμέσως μετά την βροχή, όταν η άσφαλτος είναι υγρή.

7

Με μικρότερη πρόσφυση, η απόσταση φρεναρίσματος θα είναι μεγαλύτερη, οπότε η απόσταση ασφαλείας που πρέπει να διατηρούμε πάντα με το όχημα που μας προηγείται πρέπει να είναι ακόμη μεγαλύτερη.