Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ενός κινητήρα ντήζελ

Οι κινητήρες ντίζελ γίνονται όλο και πιο εξελιγμένοι, γι 'αυτό είναι πιο δύσκολο για τους να σπάσουν, αν και είναι πιο ακριβό για την επισκευή τους. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η εξοικονόμηση στην επισκευή και συντήρηση του αυτοκινήτου και η επιμήκυνση της ωφέλιμης ζωής του είναι μεγάλη. Για να το κάνετε αυτό, σας δίνουμε μια σειρά πολύ χρήσιμων συμβουλών και κανένας από αυτούς δεν θα σας κοστίσει χρήματα, μόνο χρόνο και υπομονή. Εάν θέλετε να μάθετε πώς να παρατείνετε την ωφέλιμη ζωή ενός κινητήρα ντίζελ, το .com σας το εξηγεί σε εσάς.

Βήματα για να ακολουθήσετε:

1

Πρώτα απ 'όλα, μην ξεχάσετε να ακολουθείτε πάντα το σχέδιο συντήρησης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή στο βιβλίο συντήρησης. Πρέπει να τηρείτε τις προθεσμίες αναθεώρησης και να γνωρίζετε ότι πρέπει να χρησιμοποιείτε πετρέλαιο και ανταλλακτικά.

2

Ο κινητήρας δεν πρέπει να σταματάει ξαφνικά αμέσως μετά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ή από ένα ορεινό πέρασμα. Είναι απαραίτητο να περιμένετε τουλάχιστον ένα λεπτό, αφού το καυτό λάδι του στροβίλου μπορεί να βυθίσει και να σπάσει τον στροβιλοκινητήρα.

3

Συνιστάται ιδιαίτερα να στραγγίσετε την κατάθεση όσο το δυνατόν λιγότερο . Προσπαθείτε πάντα να γεμίζετε τη δεξαμενή όταν η ένδειξη δείχνει ότι υπάρχει μια τέταρτη δεξαμενή, επειδή στην περίπτωση καυσίμων ντίζελ συσσωρεύονται στο κάτω μέρος και θα μπορούσαν να περάσουν στο σύστημα ισχύος, να το καταστρέψουν εντελώς.

4

Σε περίπτωση που ένα φορτηγό δεξαμενή επαναφορτίζει τις δεξαμενές ενός βενζινάδικου, δεν θα πρέπει ποτέ να αναπληρώνεται, καθώς μπορούν να εισέλθουν ακαθαρσίες και υγρασία. Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά την επαναφόρτιση.

5

Ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη λαδιού . Ένα πολύ χαμηλό επίπεδο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη του κινητήρα, ενώ ένα υπερβολικά υψηλό επίπεδο θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στο σωλήνα ή στους εύκαμπτους σωλήνες. Για να το ελέγξετε, είναι απαραίτητο να έχετε το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος και τον κινητήρα κρύο.

6

Πριν από την εκκίνηση, θα πρέπει να περιμένετε περίπου 10 δευτερόλεπτα για να θερμανθεί ο κινητήρας. Με τον τρόπο αυτό, η αντλία λαδιού έχει αρκετό χρόνο για να λιπάνει ολόκληρο τον κινητήρα.

7

Η αιμορραγία του φίλτρου ντίζελ περιοδικά είναι επίσης πολύ σημαντική, καθώς αυτό εμποδίζει την υγρασία του καυσίμου να επηρεάσει το σύστημα έγχυσης. Όταν παίρνετε το αυτοκίνητο για έλεγχο, ζητήστε να καθαρίσετε.

8

Το φίλτρο ντίζελ πρέπει να αλλάζει περίπου κάθε 60.000 χλμ. Χάρη σε αυτό, θα αποτρέψετε την εισροή ακαθαρσιών στο σύστημα έγχυσης και την καταστροφή του.

9

Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις στροφές, καθώς για να κυκλοφορήσετε με τον κινητήρα κάτω από 2.000 σ.α.λ. και να επιταχύνετε χωρίς να μειώσετε το γρανάζι μπορεί να προκαλέσει αρκετά προβλήματα βραχυπρόθεσμα. Κυρίως δημιουργείται περισσότερος άνθρακας στην καύση, συντομεύοντας τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας EGR του καταλύτη, υποφέροντας περισσότερο τον κινητήρα και προκαλώντας φθορά και κραδασμούς.

10

Τέλος, πρέπει να αποφεύγεται η χρήση βιοντίζελ, καθώς περιέχει περισσότερη υγρασία από το ντίζελ, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες στο σύστημα έγχυσης.

Μετά από όλες αυτές τις συμβουλές μπορείτε να αποφύγετε την απώλεια ισχύος του κινητήρα, επιπλέον να επιμηκύνετε πολύ καιρό την ωφέλιμη ζωή του, αποφεύγοντας τα προβλήματα που απορρέουν από αυτό.

Συμβουλές